Tramway: l’excavation du tunnel commence bientôt et 55 M$ sont débloqués

Les travaux d’excavation du tunnel du tramway sont devancés d’un an et débuteront dans les prochaines semaines, annonce le gouvernement Fréchette, qui débloque 55 M$ pour ce chantier.

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Dans un communiqué publié en soirée mardi, le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a annoncé cette importante modification au calendrier des travaux.

« Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, annonce [...] que des travaux d’excavation entourant la réalisation du tramway débuteront dans les prochaines semaines plutôt qu’en 2027 », indique le communiqué.

« Plus précisément, des travaux d’excavation en prévision du tunnel sous la colline Parlementaire s’ajouteront aux activités préparatoires déjà en cours. Afin de réaliser la construction du tunnel entre la Haute-Ville et la Basse-Ville de Québec, pièce maîtresse du projet TramCité, un montant de 55 M$ est autorisé dès maintenant », informe le Ministère.

Ces fonds sont inclus dans l’enveloppe du tramway, qui est fixée à 7,6 milliards $.

Optimisation

Le gouvernement estime que ce changement au sujet du tunnel « permettra de le livrer au meilleur coût et dans les meilleurs délais, et ce, dans un souci de gestion optimale des fonds publics ».

Le tunnel sera d’une longueur d’environ 1,8 km et reliera la colline Parlementaire à Saint-Roch, près du jardin Jean-Paul-L’Allier.

Plus tôt dans la journée, le maire de Québec, Bruno Marchand, s’était montré enthousiaste face à une mystérieuse bonne nouvelle à venir, qu’il semblait attendre du discours inaugural de la première ministre Christine Fréchette.

Troisième lien

Finalement, c’est par le biais d’un communiqué que l’information a été diffusée. Le gouvernement y confirme aussi son intention de construire un troisième lien à l’est et a réaffirmé qu’un appel d’intérêt serait lancé d’ici l’été « afin de s’assurer d’obtenir le meilleur projet en partenariat avec le privé ».

« En accélérant les travaux et en lançant un appel d’intérêt en partenariat privé, nous faisons une démonstration de gestion saine et responsable des fonds publics pour tous les Québécois », a affirmé le ministre des Transports, Benoit Charette.

Le maire Marchand s’est quant à lui réjoui de cette accélération des travaux de réalisation du tramway. « C’est une excellente nouvelle pour la ville de Québec et ce l’est aussi pour les finances publiques. Le temps, c’est de l’argent ! »

Récemment, la Ville de Québec a annoncé la démolition de trois bâtiments afin de permettre la construction de la station souterraine D’Youville.

Le projet est maintenant confié à Mobilité Infra Québec (MIQ), qui agira comme maître d’ouvrage en remplacement du MTMD, apprend-on également dans le communiqué. MIQ est un pôle d’expertise public créé par l’ancienne ministre Geneviève Guilbault, « afin de faciliter la réalisation de projets d’infrastructure de transport complexes » au Québec.

– Avec la collaboration de Rémi Nadeau, Bureau parlementaire