Neuf dos d’âne élargis sur une rue d’un kilomètre seulement

Au grand dam de certains citoyens, la Ville de Québec a récemment installé neuf seuils de ralentissement consécutifs sur une même rue de Cap-Rouge, qui ne dépasse pas un kilomètre de longueur.

Au début de l’été 2026, la Ville de Québec avait annoncé l’octroi d’un contrat de près de 1 M$ pour installer 138 seuils de ralentissement – des dos d’âne plus larges – dans une trentaine de rues de la capitale.

Sur la rue Edward-Staveley, dans le secteur de Cap-Rouge, neuf dos d’âne ont été installés sur un kilomètre entre le boulevard de la Chaudière et le parc Noirefontaine.

Même si des mesures de réduction de vitesse avaient été exigées, des citoyens ne s’attendaient pas à voir des bosses chaque centaine de mètres.

« Personne n’est contre la sécurité, mais on se questionne sur le nombre. Pourquoi autant ? » demande Louis Larouche, résident d’une rue voisine.

Une suite d’obstacles

Au bout de la rue Edward-Staveley, après la dernière bosse, une dizaine de propriétaires doivent désormais chaque fois se « farcir » les neuf dos d’âne élargis pour quitter ou revenir à la maison.

Attention à votre pare-chocs, à moins d’en éviter quelques-uns en circulant par la rue Sylvia-Daoust.

À un coût d’environ 6500 $ l’unité, la facture frôle les 60 000 $ uniquement pour cette rue.

« Je crois que ça aurait pu être mieux dispersé dans le secteur », affirme une autre citoyenne du quartier Le Gendre, situé tout près.

« Il va falloir s’habituer à rouler entre les dos d’âne et les nids-de-poule ! », a ironisé un dernier propriétaire.

Après la réussite d’un projet pilote mené en 2024, il s’agissait d’un engagement de campagne du maire Bruno Marchand.

De nouveaux dos d’âne élargis avaient été installés sur l’avenue du Mont-Thabor dans le cadre du projet pilote à Québec.

Un peu partout

En septembre 2025, le maire avait annoncé l’aménagement de 400 nouveaux seuils partout en ville pour les quatre prochaines années, soit 100 par année au coût de 2 M$.

L’ajout de seuils de ralentissement fait partie du programme de stratégie de sécurité routière de la Ville.

Selon les données disponibles, ils ont permis de réduire la vitesse, la faisant passer de 46 km/h à 31 km/h.

La Ville de Québec explique que des seuils de ralentissement ont été installés sur la rue Edward-Staveley en raison de la vitesse observée, qui a fait l’objet de plaintes dans le voisinage.

« Selon un relevé de vitesse réalisé l’été dernier, elle dépasse en moyenne de 15 km/h la limite de vitesse affichée, qui est de 30 km/h », mentionne le porte-parole Jean-Pascal Lavoie.

En ce qui concerne la quantité de seuils, il s’agirait d’un segment de rue plus long et l’espace entre chacun respecte les critères d’application utilisés pour l’ensemble des rues sur lesquels se trouvent des seuils standards.

« On a fait la démonstration que ça marche. Maintenant, on va l’implanter partout en ville. »

– Bruno Marchand, maire de Québec, septembre 2025