Mondiaux de cyclisme: «On ne peut pas critiquer un projet fédérateur», lance le directeur général

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Si plusieurs Montréalais et Montréalaises sont inquiets des entraves à la circulation qui seront causées par les Championnats du monde de cyclisme sur route, l’événement comporte avant tout plusieurs avantages pour la métropole québécoise, affirme le directeur général des Championnats du monde Route UCI à Montréal, Joseph Limare.

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« C’est un projet qui est fédérateur, [...] Le cyclisme c’est un sport qui ne se pratique pas dans un stade, il se pratique sur les routes. Donc on voit très concrètement les effets que ça va avoir », a-t-il déclaré en entrevue à QUB radio et télé, diffusée simultanément sur les ondes du 99,5 FM à Montréal.

« Il va avoir un retour direct sur la population avec le réasphaltage de plusieurs voies sur l’île de Montréal, a-t-il ajouté. Ça va permettre à tous les usagers, que ce soit en voiture, en vélo ou même à pied de profiter de ces rénovations dans ces secteurs »

L’événement se déroulant hors stade, les images diffusées mondialement reflètent authentiquement la ville hôte, un argument qui a rapidement séduit Tourisme Montréal, clame le directeur général.

« On travaille très proche du Service des sports, mais également du SPVM, du Service d’incendie de Montréal et de la STM, donc tout le monde est mobilisé depuis des mois, et il faut que la population se mobilise », souligne-t-il.

Joseph Limare pointe le fait que plusieurs outils sont mis à la disposition des Montréalais et Montréalaises pour prévoir leurs déplacements, notamment une carte interactive et des voies d’urgence prévues en cas de besoin.

Il y aura 36 kilomètres de route qui seront fermés pendant la compétition, donc un travail a été accompli avec le Service de police de la Ville de Montréal pour tenter d’enclaver le moins de gens possible, mentionne-t-il.

Les pancartes «rue barrée» comme celles-ci seront partout à Montréal au cours des prochaines semaines.

Les pancartes «rue barrée» comme celles-ci seront partout à Montréal au cours des prochaines semaines. PHOTO OLIVIER FAUCHER

« Mais on ne peut pas critiquer un projet fédérateur, un projet qui fait avancer les choses. On le voit sur la voie maritime, il n’y a pas de circulation routière sur cette route-là, mais ça a été réasphalté au complet il y a un an », soutient le directeur général des Championnats du monde Route UCI à Montréal.

L’événement a également soulevé des questionnements quant à son déroulement dans la métropole, alors que d’autres compétitions cyclistes se tiennent généralement en région.

« L’année dernière, les Championnats du monde étaient à Kigali, la capitale du Rwanda, il y a deux ans c’était à Zurich et il y a trois ans c’était à Glasgow en Écosse. Cet événement-là mobilise les capitales et les pays d’année en année. Il n’y a aucune raison qu’on ne soit pas en mesure de le faire à Montréal », souligne-t-il.

Une passerelle surélevée temporaire pour piéton était en construction le 3 septembre 2026 à l'angle des avenues du Parc et du Mont-Royal à Montréal pour les compétitions cyclistes du mois.

Une passerelle surélevée temporaire pour piéton était en construction le 3 septembre 2026 à l'angle des avenues du Parc et du Mont-Royal à Montréal pour les compétitions cyclistes du mois. PHOTO OLIVIER FAUCHER

C’est l’un des rares sports olympiques accessibles gratuitement au public, ce qui représente une belle occasion pour tous les résidents de l’agglomération montréalaise d’aller encourager les athlètes, soutient M. Limare. Le triathlon et le marathon sont les deux autres disciplines où les spectateurs peuvent assister aux épreuves sans débourser d’argent.

« Il faut qu’on profite de cette opportunité qu’on a, [...] Je vous garantis que ça donne des frissons de voir le peloton passer », a conclu le DG.

Voyez l’entrevue complète dans la vidéo ci-dessus

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