Commande record en vue pour l'A220 d'Airbus

Après plus d’une année de rumeurs, la compagnie aérienne AirAsia serait sur le point d’enfin conclure un accord pour l’achat d’environ 150 Airbus A220, cet appareil assemblé à Mirabel, anciennement connu sous le nom de CSeries de Bombardier.

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Cette commande constituerait la plus importante commande jamais passée pour ce type d’appareil.

Un accord pourrait être annoncé dès cette semaine, selon des sources anonymes proches du dossier, rapporte Bloomberg. De son côté, TVA Nouvelles a obtenu la confirmation qu’une conférence de presse était prévue à ce propos mercredi et que les premiers ministres du Canada et du Québec, Mark Carney et Christine Fréchette, seront sur place.

Pour le gouvernement du Québec, qui tente d’attirer à Montréal le siège de la future Banque de la défense, de la sécurité et de la résilience (Banque DSR), cette annonce vient confirmer la position de leader du grand Montréal dans le secteur de l’aéronautique et de la défense.

« Pour nous, il est évident que le siège social de la Banque DSR doit s’établir à Montréal, a déclaré le cabinet de la première ministre Christine Fréchette. Le Québec est prêt à jouer un rôle de premier plan en défense. Nous disposons d’une expertise solide appuyée par des pôles d’excellence en aérospatiale, en construction navale, en intelligence artificielle, en cybersécurité et en minéraux critiques. Montréal offre aussi un écosystème international reconnu, avec des institutions comme l’OACI et des fleurons comme Bombardier. Tous les atouts sont réunis ici. »

Silence radio d’Airbus

Airbus s’est refusé à tout commentaire concernant d’éventuelles discussions avec des clients, tandis que Capital A Bhd, actionnaire majoritaire d’AirAsia, n’a pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires de Bloomberg.

Cette commande d’A220 permettrait à AirAsia d’opérer depuis des aéroports plus petits et sur des marchés où la demande pour les avions monocouloirs traditionnels est plus faible, conformément à son plan d’expansion.

L’obtention d’une telle commande représenterait une victoire pour le plus petit avion commercial d’Airbus, qui concurrence les appareils d’Embraer SA. L’A220, fabriqué au Canada et aux États-Unis, a rencontré des difficultés d’approvisionnement qui ont ralenti sa production.

Quant à AirAsia, cofondée par l’homme d’affaires malaisien Tony Fernandes, la société figure parmi les compagnies aériennes les plus durement touchées de la région depuis que la guerre en Iran a entraîné une flambée des prix du pétrole.

AirAsia est particulièrement vulnérable en raison de l’absence de couverture contre les fluctuations du prix du carburant. Les compagnies low cost disposent également de moins de marge de manœuvre que celles traditionnelles pour réduire leurs coûts.

Depuis le début du conflit au Moyen-Orient, l’action d’AirAsia a enregistré la pire performance de l’indice Bloomberg World Airlines, avec une perte de près de 40 %.

Mardi, l’action d’Airbus a clôturé pour sa part en légère hausse, à 176,18 euros. Depuis le début de 2026, la valeur de son titre a reculé de près de 13 %.