Autre entrave majeure à l’intersection de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Laurier

Déjà sérieusement embêtés ailleurs, les automobilistes subiront une autre entrave majeure à l’intersection de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Laurier.

La Ville de Québec informe la population qu’une entrave majeure à la circulation sera mise en place prochainement à l’intersection de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Laurier afin de permettre la réalisation de travaux du projet TramCité.

Il faut s’attendre à une circulation encore plus difficile dans le secteur au cours des prochains jours. Le simple fait d’imaginer un trajet risque de donner des maux de tête.

Du 20 octobre au 20 novembre, les conditions de déplacements seront notamment modifiées dans le secteur du boulevard Laurier.

Des modifications

La fermeture sera complète du Petit Laurier entre l’autoroute Robert-Bourassa et l’avenue Charles-Huot.

En direction est, on maintiendra une voie de virage à gauche pour rejoindre l’autoroute Robert-Bourassa et une voie qui se poursuit sur le boulevard Laurier vers le centre-ville.

Enfin, en direction ouest, une voie de virage à droite vers l’autoroute Robert-Bourassa restera accessible, de même qu’une voie sur le boulevard Laurier vers les ponts.

Sur l’autoroute Robert-Bourassa, deux voies de circulation vers le nord demeurent ouvertes.

En direction sud, toutefois, on maintiendra une voie de virage à droite et une voie de virage à gauche vers le boulevard Laurier.

Du 20 au 23 octobre, les feux de circulation du secteur seront temporairement désactivés. La circulation sera gérée sur le terrain par des policiers.

Évidemment, l’accès aux résidences et aux commerces sera maintenu. Des trajets de remplacement seront prévus et des passages seront dédiés à la mobilité réduite et active.

Une planification

Avec l’intensification des chantiers, la population est invitée à planifier ses déplacements même si d’autres secteurs subissent aussi des travaux importants.

Le gros chantier du boulevard Laurier, qui vise à permettre le passage du tramway, est passé à la vitesse supérieure en mars dernier. Sur cette artère névralgique de Québec, qui constitue l’entrée ouest de la ville, les entraves en vigueur bouleversent le quotidien des automobilistes, des clients des centres commerciaux et des usagers du CHUL.

Sur Laurier, les travaux préparatoires du tramway, projet structurant qui ne sera mis en service qu’en 2033, battent leur plein. Ils comprennent la reconstruction des réseaux d’égouts et d’aqueduc, la reconstruction du réseau de gaz naturel et le câblage des infrastructures déjà construites.