États-Unis : bannir les véhicules chinois?

Alors que le Canada semble déterminé à vouloir pousser son entente avec la Chine sur les véhicules électriques, le mouvement pour les bannir aux États-Unis s’intensifie.

Tel que le rapporte l’agence de presse Reuters, une vaste coalition de constructeurs de véhicules et de pièces faisant affaire au pays, la drôlement nommée Alliance for Automotive Innovation, a transmis cette semaine une lettre au Congrès demandant une loi formelle qui interdirait tout véhicule connecté, logiciel et équipement chinois.

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Selon elle, les mesures en place ne vont pas assez loin, comme la surtaxe douanière de 100% sur l’importation de véhicules de la Chine et des règlements établis par le Département du Commerce.

Idem pour deux projets de loi actuellement en processus d’adoption. L’un cible les technologies de véhicules connectées provenant de pays que le gouvernement perçoit comme des menaces à la sécurité nationale. L’autre cherche à empêcher les compagnies détenues à plus de 15% par des intérêts chinois de vendre des véhicules en sol américain.

Photo: Polestar

Déjà, les États-Unis ont banni la vente des véhicules de Polestar, une marque suédoise appartenant au géant Geely, après 2026. Puis, comme nous en avons déjà parlé, un autre projet de loi américain vise à empêcher tout véhicule connecté de fabrication chinoise d’entrer aux États-Unis par ses frontières, même pour une seule journée.

L’alliance souhaite une interdiction pleine et permanente – idéalement avant la fin de la présente session du Congrès, dit-elle – non pas des règlements qu’une future administration pourrait défaire.

Les craintes de l’industrie automobile américaine sont liées non seulement à des enjeux de protection des données et de sécurité, mais aussi à la concurrence déloyale des fabricants chinois, fortement subventionnés et réputés pour vendre à moindre coût afin de s’emparer des marchés.

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