Contre-tarifs: «Toute action a un coût», dit Mark Carney, qui répète avoir pris la «bonne décision»

Même s’il convient que la guerre commerciale causera des « problèmes à court terme », Mark Carney est toujours d’avis qu’il a pris la « bonne décision » en quittant la table des négociations avec les États-Unis.

Dans une longue vidéo publiée sur Youtube, quelques heures après l’entrée en vigueur de contre-tarifs sur environ 28 G$ de produits américains, le premier ministre a expliqué être conscient de l’impact que ce conflit aura sur les Canadiens.

« Comme aucun accord équitable n’était proposé, nous avons pris la bonne décision : refuser un mauvais accord », a-t-il dit.

« Même si les mesures commerciales des États-Unis vont causer des problèmes à court terme, on va simplement agir plus vite et lancer des chantiers plus vite, a-t-il ajouté. On va donner encore plus envie aux investisseurs d’investir chez nous et on va éliminer d’autres obstacles entre les provinces pour pouvoir devenir notre meilleur client. »

Il a expliqué que les contre-tarifs visaient à « protéger nos travailleurs, nos entreprises et nos communautés ».

« C’est vrai que toute action a un coût, mais ce coût n’est rien comparé à celui de l’inaction », a-t-il mentionné.

« Il est question de qui nous sommes en tant que Canadiennes et Canadiens, de nos moyens de subsistance et du pays qu’on va léguer à nos enfants, a continué M. Carney. Il est question de bâtir un Canada fort sans perdre cette compassion qui nous unit. »

Les droits de douane dits « dollar pour dollar » sur 28 G$ d’importations américaines sont entrés en vigueur à minuit, en riposte aux tarifs douaniers de 50 % imposés par Washington en août sur des centaines de produits canadiens.

Plusieurs membres de l’administration Trump ont mentionné au cours des dernières semaines leur intention de répliquer à ces nouvelles mesures, mais rien n’a encore été annoncé en ce sens.

Le président américain a cependant indiqué lundi via une publication sur son réseau social Truth qu’il comptait empêcher l’entreprise Bombardier de faire affaire aux États-Unis, sans toutefois préciser comment il comptait procéder.