Cinq collisions impliquant des octogénaires en huit jours

Des octogénaires ont été impliqués dans cinq accidents de la route dans les derniers jours, une tendance qui risque de s’accélérer avec la population vieillissante, selon des experts.

« Les accidents d’aînés, c’est une tendance qu’on va voir avec le vieillissement de la population, autant au niveau des conducteurs que des piétons », dit André Durocher, directeur de la Fondation CAA-Québec et ancien policier.

Trois collisions en une journée

Le plus récent événement remonte à mercredi, où trois accidents impliquant des octogénaires ont eu lieu la même soirée.

À Québec, dans le secteur de Beauport, un conducteur octogénaire a succombé à ses blessures après avoir perdu la maîtrise de son véhicule en tentant de faire un dépassement, qui s’est transformé en aquaplanage.

À Montréal, sur le boulevard Newman, un conducteur de 81 ans a happé à un feu de circulation une piétonne, qui a subi de graves blessures. Encore une fois, les conditions météorologiques seraient en cause, la forte pluie aurait nui à la visibilité du conducteur et de la piétonne.

Plus tôt en journée, à Lotbinière, un piéton de 87 ans, désorienté, a été mortellement écrasé alors qu’il s’était couché sur la chaussée.

Des quasi-collisions, un premier signe

« Souvent, les aînés vont être plus distraits. Avec les fameuses raideurs, ils peuvent ne pas tourner autant leur tête dans les angles morts. Leurs réflexes sont aussi moins rapides et ils peuvent réagir plus lentement », explique M. Durocher.

Résultat, des premières « quasi-collisions », évitées de peu, arrivent souvent avec, comme premiers témoins, des membres de la famille de l’aîné en perte d’autonomie.

« C’est le moment de commencer les discussions avec nos proches. Il ne faut pas se mettre la tête dans le sable », ajoute-t-il.

« On est conscient que ça peut être perçu comme une perte d’autonomie [...], mais c’est important de se rappeler les dangers de conduire pour nous et pour les autres usagers de la route », abonde en ce sens la porte-parole de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), Geneviève Côté.

Un décès sur cinq

Il y a moins d’une semaine, deux autres incidents impliquant des octogénaires ont eu lieu. Jeudi, le 27 août, à Sainte-Angèle-de-Mérici, un conducteur de 87 ans s’est engagé sur la route 132 avant de se faire happer par un poids lourd, qui avait priorité de passage.

Quelques jours plus tard, lundi, un conducteur de 80 ans a heurté de plein fouet deux piétonnes de 23 et 26 ans, alors qu’il effectuait un changement de voie sur le boulevard des Laurentides, à Laval.

Dans chacun des cinq accidents de la route, les policiers évalueraient si les octogénaires avaient la capacité de conduire et s’ils ont subi des malaises avant la collision.

Selon les chiffres du bilan routier de la SAAQ, la tendance des collisions impliquant les aînés pourrait s’accélérer, estime Pierre Bellemare, expert en reconstitution d’accident.

En 2025, les personnes de 75 ans et plus représentaient 20 % des décès sur nos routes, incluant les piétons et les conducteurs. Pire encore, en un an, le nombre de décès dans ce groupe d’âge a bondi de 35,2 %.

« Un examen de conduite ne ferait pas de tort. Plus les gens vieillissent, moins ils utilisent leur véhicule », rappelle M. Bellemare, en précisant que c’est obligatoire dans d’autres pays à compter d’un certain âge.

Les mesures en place pour les conducteurs aînés :

• À 75 ans, les conducteurs doivent remettre un formulaire d’autodéclaration médical rempli avec le médecin traitant ;
• À partir de 80 ans, les conducteurs doivent passer un examen médical et un examen visuel tous les deux ans ;
• Il est possible de faire une dénonciation anonyme à la SAAQ lorsqu’un conducteur aîné semble dangereux sur la route. Celui-ci pourrait alors devoir reprendre un examen de conduite.

Source : la SAAQ

Les décès des aînés de 75 ans et plus sur les routes :

2021 : 46

2022 : 60

2023 : 60

2024 : 54

2025 : 73

Source : la SAAQ