Cet été, Québec a battu de nombreux records d’attractivité touristique et les perspectives pour l’automne sont fort encourageantes, s’est félicité Destination Québec cité (DQc).
C’est du moins ce que l’organisme en charge de la promotion du tourisme à Québec a affirmé, mercredi matin, en point de presse, en compagnie du maire de Québec, Bruno Marchand.
« Le bilan de la saison [touristique] estivale est exceptionnel. C’est du jamais vu dans l’histoire de la ville malgré le fait que l’an passé [2025] était une année record de tous les temps. [L’année] 2026 n’est pas terminée, mais on bat des records de nouveau », s’est félicité M. Marchand en insistant sur les importantes retombées économiques pour la grande région de la Capitale-Nationale.
Juste pour cet été, Québec a dépassé les villes canadiennes de Vancouver et de Halifax pour devenir « la plus occupée au Canada pendant toute la haute saison estivale », a-t-il mentionné.
Malgré l’augmentation du coût de la vie et la guerre commerciale en cours, Québec demeure donc fort attractive pour les visiteurs, a-t-il fait remarquer.
Samantha McKinley, directrice de DQc, a précisé que le taux d’occupation des hôtels a été de 90 % en moyenne durant l’été et que les dépenses des visiteurs américains ont bondi de 27 % par rapport à l’an dernier. De juin à septembre 2026, les dépenses des touristes dans la région ont été estimées à 1,2 G$, soit une hausse de 2,6 % par rapport à l’été 2025.
Un « produit » exceptionnel
D’après elle, « les Américains adorent Québec. Ils n’ont jamais été aussi présents ». Mme McKinley a vanté « le produit Québec » en parlant de la « nature spectaculaire », de la « scène culturelle » foisonnante et surtout d’une « ville propre et sécuritaire » pour les touristes.
L’ajout de vols directs à l’aéroport de Québec en provenance des États-Unis ainsi que le taux de change favorable aux touristes américains ont contribué à l’engouement pour Québec, ont convenu Bruno Marchand et Samantha McKinley.
Et les travaux du tramway, alors ?
Comment s’assurer que cet élan touristique ne soit pas brisé alors que Québec est en train d’accélérer son mégachantier du tramway ?
« En étant capable de communiquer avec les acteurs comme Samantha et son équipe ainsi que les hôteliers et d’expliquer où on s’en va, quelles sont les entraves, comment on fait pour les contourner et être prévisible », a répondu le maire.
D’après lui, lorsque le tramway sera en service à partir de 2033, ce réseau de transport structurant constituera un atout majeur pour Québec. « Si on ne développe pas de tramway, on n’est pas une ville moderne et on risque de vivre les conséquences pendant 10-15 ans », a-t-il déclaré.
D’autre part, un an après les révélations du Journal quant à des dépenses controversées au sein de DQc, Mme McKinley a juré que son organisme a resserré ses règles de remboursement des dépenses de représentation et de voyages pour s’assurer que chaque dollar soit correctement dépensé.
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1 week ago
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