Véhicules électriques: voici les modèles les plus populaires au Québec en mars

L’augmentation fulgurante du nombre de véhicules électriques (VE) immatriculés au Québec a surtout été alimentée par des VUS et des véhicules multisegments électriques grand public comme la Toyota bZ et la Chevrolet Equinox, plutôt que par des modèles de luxe.

« Oui, c’est sûr que les véhicules moins chers sont plus attirants pour le consommateur, observe l’animateur du balado Silence on roule, Martin Archambault. Ça démontre aussi qu’il y a un appétit pour des véhicules qui ne sont pas toujours des véhicules de luxe ou plus chics. »

Selon des données que nous avons obtenues auprès de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAA), la Toyota bZ et la Chevrolet Equinox font partie des modèles ayant été les plus immatriculés. La Toyota bZ, anciennement nommée le bZ4X, domine en mars 2026 avec 955 unités, comparativement à 456 un mois plus tôt. De son côté, la Chevrolet Equinox a connu la plus forte augmentation, passant de 195 à 758 immatriculations, une hausse de 289 %.

Les subventions fédérales pour les véhicules de 50 000 $ et moins ont certainement aussi pesé dans la balance, selon le directeur général des concessions Mitsubishi Drummondville et Kia Drummondville.

« Ce qui fonctionne le plus, ça demeure les petits modèles d’entrée de gamme. Donc, les modèles sous la barre des 50 000 $ », explique Pierre-Marc Létourneau.

Il cite en exemple le modèle Niro de Kia, qui est passé de 50 VE immatriculés en mars 2025 à près de 600 en mars 2026. 

Progression plus faible des véhicules de luxe

En excluant Cadillac, les immatriculations de véhicules de luxe électriques et hybrides branchables sont passées d’environ 520 unités en février 2026 à 610 en mars 2026, ce qui représente une hausse approximative de 17 %.

« Le cas de Cadillac est particulier parce qu’ils ont le Cadillac Optiq, qui s’est vendu dans les derniers mois au même prix, presque moins cher, qu’un Equinox à cause des taux d’intérêt puis des promotions qui étaient offertes », analyse Martin Archambault.

Le Cadillac Optiq a en effet connu une forte progression, passant de 75 immatriculations en février 2026 à 228 en mars 2026, soit une hausse d’environ 200 %.

« Comme le reste des véhicules, même à essence, la grande majorité des gens ne vont pas acheter des véhicules à 100 000 $. Il y aura toujours des amateurs de voitures de luxe qui ont les moyens, ajoute M. Archambault. Mais monsieur et madame Tout-le-Monde veulent une voiture dans laquelle ils vont se reconnaître. »

Impact des véhicules chinois

L’expert prévoit que la prochaine augmentation des ventes sera aussi attribuable à l’arrivée des véhicules électriques chinois. La présence de modèles à plus bas prix, comme certaines versions de la Tesla Model 3 fabriquées en Chine, pourrait exercer une pression concurrentielle sur les modèles existants. En janvier, le gouvernement Carney a autorisé la Chine à vendre des véhicules électriques au Canada.

« Le véhicule chinois qui va être à plus bas prix, ça va créer une baisse de prix des autres modèles, prévoit M. Archambault. Ce n’est pas nécessairement qu’ils vont acheter le véhicule chinois à bas prix, mais ils vont acheter le véhicule peut-être américain ou japonais ou coréen, qu’ils sont habitués à acheter [à plus bas prix]. »

Top 5 des immatriculations de véhicules électriques – mars 2026

1. Toyota bZ – 955
2. Chevrolet Equinox – 758
3. Kia Niro – 593
4. Ford Mustang Mach-E – 426
5. Tesla Model Y – 346

Données de la SAAQ