Arrêter le tramway serait «une tragédie», selon Marchand

Accusant le chef conservateur Éric Duhaime de répandre « des faussetés » au sujet du tramway, Bruno Marchand croit qu’une éventuelle mise sur pause du mégaprojet constituerait « une tragédie » pour la région de la Capitale-Nationale.

C’est ainsi que le maire de Québec a réagi, lundi après-midi, au rassemblement antitramway qui a regroupé samedi une centaine de personnes devant l’Assemblée nationale. Parmi elles se trouvaient M. Duhaime et le chef de l’opposition à l’Hôtel de Ville de Québec, Stéphane Lachance.

« Les gens ont le droit d’être contre un projet. Mais on ne peut pas donner des faussetés sur le prix, sur la vitesse, sur le nombre de stationnements qui vont être perdus. Tous ces chiffres-là donnés par M. Duhaime sont faux, sont inexacts. Et souvent largement », a déploré le maire.

Constatant qu’à peine une centaine de personnes s’étaient déplacées, M. Marchand a posé cette question : « M. Duhaime réagirait comment si on avait réuni 200 personnes protramway [...]? Je ne pense pas qu’il dirait que c’est un projet qui est supporté et qu’il doit aller de l’avant. »

Des « faussetés » dénoncées

Aux yeux du maire, le budget de 7,6 G$ du tramway dévoilé en décembre 2024 demeure bon. « Il n’y a aucun chiffre, aucune preuve, aucun fait qui amène le tramway à 11 ou 12 G$, a-t-il juré. C’est pas vrai ça non plus [...]. C’est 7,6. Personne ne peut vous dire qu’on n’est pas à 7,6. »

Il a également démenti M. Duhaime qui a affirmé que le tramway roulait « au maximum à 21 km/h ». Il ne s’agit pas de la vitesse maximale, mais d’une vitesse moyenne qui se compare avantageusement à celle des Métrobus, a rectifié le maire.

Faisant référence au nom de l’organisme qui a appelé à manifester (Coalition 76), M. Marchand a ajouté qu’il était faux de prétendre que 76 % de la population était contre le tramway.

« Un slow collé »

Plus généralement, Bruno Marchand a qualifié de « catastrophe » la pause suggérée par les antitramway.

« Ce serait une tragédie, une catastrophe de retourner les travailleurs du chantier chez eux, alors que les contrats se font un peu moins présents. Ce serait une catastrophe de laisser les rues ouvertes. Ce serait une catastrophe d’avoir investi un milliard... On va poursuivre et faire en sorte de nourrir l’économie de Québec. »

D’après lui, le tramway permet à Québec d’avoir une « posture enviable » par rapport aux autres régions, particulièrement en ce contexte d’incertitude économique et de guerre tarifaire avec les États-Unis.

Concentrant ses attaques sur M. Duhaime, Bruno Marchand a insisté pour dire que ce dernier nuisait à l’autonomie des municipalités en faisant une campagne électorale sur des enjeux essentiellement municipaux.

Le maire a répété, dans des mots encore plus imagés, sa déclaration au sujet de la communion des vues entre le Parti conservateur du Québec et l’opposition municipale de Respect Citoyens.

« Ils dansent ensemble. On pourrait même dire que c’est presque un slow collé », s’est-il moqué.