2024, une année économique marquée par la déroute de la filière batterie

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Taux de chômage en hausse, inflation en baisse, faible création d’entreprises, faillites en hausse: l’année n’a pas été de tout repos dans le monde des affaires. Le Journal fait un tour d’horizon de 2024.

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Filière batterie

2024, une année économique marquée par la déroute de la filière batterie

Des autobus scolaires de Lion Électrique. Photo MARTIN ALARIE

L’industrie mondiale des véhicules électriques a connu une dure année et le Québec, qui a misé grandement sur ce créneau, a été frappé de plein fouet. Pas moins de trois entreprises phares de la filière québécoise, Northvolt, Lion Électrique et Taiga Motors, se sont placées à l’abri de leurs créanciers en raison de leurs difficultés financières. De son côté, Ford s’est retiré d’un projet d’usine de cathodes que mène l’entreprise coréenne EcoPro BM à Bécancour. Pour Québec, ce sont 1,3 G$ en aide financière à ce secteur qui sont en jeu. «On s’est aperçus, en 2024, que l’électrification des transports est en marche, mais que ce n’est pas un long fleuve tranquille», résume Yan Cimon, professeur à l’Université Laval.

Aide aux entreprises

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Le gouvernement Legault a annoncé une nouvelle aide de 413 M$ à Airbus en juillet. Photo BEN PELOSSE

L’année aura certainement été marquée par le départ, en septembre, de Pierre Fitzgibbon, qui était à la tête du ministère de l’Économie (MEIE) depuis l’arrivée au pouvoir de la CAQ, en 2018. De janvier à juillet, le MEIE a accordé pour environ 2 G$ en aide aux entreprises, dont 413 M$ à Airbus, 50 M$ à Simons, 40 M$ à Manac et 30 M$ à Hitachi. Comme Le Journal l’a révélé à la mi-décembre, le MEIE a versé 216 M$ par mois en aide aux entreprises depuis octobre 2018, soit 67% de plus que sous le gouvernement Couillard.

Le Québec inc. en Bourse

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Bell Canada a déçu plusieurs investisseurs en 2024. Photo DOMINIQUE SCALI

L’indice Québec 30, qui regroupe les 30 plus importantes entreprises d’ici qui sont cotées en Bourse, a enregistré un rendement de 16,2% en date du 17 décembre (sans les dividendes). Les titres québécois ont donc moins bien performé que l’indice S&P/TSX (+19,9% pendant la même période) et que le S&P500 américain (+26,9%). Parmi les gagnants québécois de 2024, on compte Bombardier (+80%), AtkinsRéalis (+76%) et Gildan (+57%). Chez les perdants, on trouve Bell Canada (-37%), BRP (-24%) et Quincaillerie Richelieu (-20%).

Entreprises vendues

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Le géant lavallois Alimentation Couche-Tard a échoué dans sa tentative de mettre la main sur l’exploitant japonais des dépanneurs 7-Eleven. Photo AFP

Selon un décompte du Journal, au moins une vingtaine d’entreprises d’ici, surtout des PME, ont été vendues à des intérêts hors Québec en 2024. La transaction qui a fait le plus de bruit est la vente du fabricant de trains d’atterrissage Héroux-Devtek pour 1,4 G$ avec l’assentiment de la Caisse de dépôt. En revanche, WSP, CGI et Averna ont réalisé des acquisitions à l’étranger. Couche-Tard a échoué dans sa tentative d’avaler le géant japonais 7-Eleven, mais plusieurs observateurs ont admiré l’audace du geste. «Ça montre que nos grands joueurs mondiaux sont capables de se battre parmi les grands», estime M. Cimon.

Croissance économique

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La PDG d’Investissement Québec, Bicha Ngo, et la ministre de l’Économie, Christine Fréchette, ont rencontré des dirigeants d’entreprise, le mois dernier à Montréal, pour faire le point sur la menace tarifaire de Donald Trump. Photo FRANCIS HALIN

Le PIB du Québec aura progressé de 1,2% en 2024, selon la Banque TD. C’est légèrement moins que ce qui est prévu pour l’Ontario et pour l’ensemble du Canada (1,3%) et beaucoup moins que la croissance de 2,7% attendue aux États-Unis, d’après le Conference Board of Canada. L’année se termine dans l’inquiétude avec la nouvelle menace tarifaire brandie par Donald Trump. «On reprend conscience que les États-Unis sont cruciaux pour la suite des choses au Québec», souligne Yan Cimon.

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